新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Rosso ロッソ砲弾M130 フルエキゾーストマフラー?前オーナーが装着現在はウールと金網を突っ込んで消音して使用中

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 インスパイアからの乗り換え、雨の日寒い時期は辛いが燃費等考えると許容範囲内
長所・満足な点 荷物がたくさん乗るさすがスクーター
雨の日マニュアルバイクより濡れない
そこそこの燃費
普通に走る分には快適
短所・不満な点 タイヤが小さいためギャップで跳ねて腰が痛い
整備するのにいちいちカウルを外さないと出来ないのが大変不便、整備生に欠ける
これから買う人へのアドバイス 車もそうだが乗りっぱなしでは必ず壊れる、最低限オイル交換ぐらいはした方が良いと思う。
壊れたらお金がかかるのは当たり前、自分でやれば部品代のみ
たった100何円のOリング一つ変えるのにも工賃の方が高いのに喚く人もいるが自分でやってみればわかるよと言いたい
今後のカスタムプラン

ヤマハ マジェスティ250(SG03J)の価格情報

ヤマハ マジェスティ250(SG03J)

ヤマハ マジェスティ250(SG03J)

新車 0

価格種別

中古車 29

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

23.86万円

価格帯 11~35.9万円

諸費用

4.46万円

価格帯 2.8~5.22万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

28.32万円

価格帯 16.22~38.7万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 マジェスティ250(SG03J)
年式 2003 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 33750 km
燃費 およそ 25 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:モービル0w-40
    【交換量】:1.1リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:33550km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:リットル
    【銘柄】:ヤマハ純正ギアオイル
    【総走行距離(オドメーター)】:33550km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:適正
    【プラグ交換】:無
    【銘柄】:NGKイリジウムプラグ DR8EIX 4816
    【総走行距離(オドメーター)】:33550km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:33550km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:33550km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:IRC
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:ヤマハ純正
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:33550km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:無
    【クラッチ銘柄】:清掃と点検のみ
    【センタースプリング銘柄】:点検
    【クラッチスプリング銘柄】:点検
    【総走行距離】:33550km
  • ウェイトローラー

    【純正基準値メモ】:
    【ウェイトローラー摩耗チェック】:有
    【銘柄】:純正交換
    【重量】:g
    【総走行距離】:33550km
  • Vベルト

    【交換】:Vベルト交換, スライドピース交換
    【Vベルト銘柄】:純正交換
    【総走行距離】:33550km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:純正オイル交換
    【スプリング銘柄】:純正再使用
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:無
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:33750km
  • 燃料供給装置

    【キャブレータ】: オーバーホール、加速ポンプパッキン、ジョイント亀裂のためジョイント交換