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走行タイム管理のために装備した、DRCクロスモニターSP1。
我々の走行速度なら、スタート＆フィニッシュラインを「目押し」しても十分間に合うので、コレで十分。実際、予選タイムは正式計時と1/10秒程度の誤差に収まった。
| マフラー |
小野商会・レトロ50ノーマル用チャンバー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキレバー換装（TwoBrothersミニモト用ショートタイプ）
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| ハンドルまわり |
ハリケーン製セパレートハンドル（モンキーR用にスペーサー併用）
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| フレーム |
保安部品全撤去
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| 外装 |
汎用ゼッケンプレート
YB-1ノーマルシートベース＋汎用ウレタンシート
OHの際にはカラーリング変更も…？？
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| 電装 |
デイトナ製汎用タコメーター
DRCクロスモニターSP1（車載用ストップウォッチ）
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| 駆動系 |
TwoBrothersミニモト用
RK・420レーシングチェーン（国内未発売）
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| エンジン |
フルOH＋クランク芯出し
ミッションストッパー（ロータリーシフトを４→Nに行かないように）
ベースガスケット厚み増しでポートタイミング高速化。
YECレース用CDI+スプリットファイア・Vチャージャー
エアクリーナー撤去＋混合仕様化
チョークをキャブ直引きに変更。
クラッチレバー換装（TwoBrothersミニモト用ショートタイプ）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロントサスOH
リアサス換装（YSSモンキー用280mm）
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| ステップ |
レース用バックステップ（逆チェンジ）
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| ホイール |
YB-1ノーマル17インチ
18インチ化は永遠の検討課題
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | プロの手を借りたので全体的な仕上がりがきれい。 |
| 短所・不満な点 | エンジンがほぼ終わっている。全面OHが必要。 競争力を維持するには、あちこち手を入れる必要がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | モトレヴォリューション・レトロ50ノーマルクラス用レーサー |
| 今後のカスタムプラン | 18インチ化＋ドリームタイヤ（BS・BT39SS）であと3秒は行ける？ 走行時間の有効活用のため、データロガーの搭載を検討中。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YB-1 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
CRM250
GSX-R1000
YB-1
RSV1000
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