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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 90年の春に購入、当時はレーサーレプリカに乗るのが普通で、同じ買うならSPにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 訳あってしばらく乗らなくなり、動かなくなり放置していました。しかしコロナ禍になり復活作業を決行、コツコツメンテし再始動し走り始めました。今となってはあり得ない性能に驚愕しています。 |
| 短所・不満な点 | 一般的にはポジションがきつい、燃費が悪い、積載性が無い、排気ガスがひどいと言うところでしょうか、それは百も承知です。 |
| これから買う人へのアドバイス | NSRより速いバイクは沢山あると思います、しかし当時のレーサーに近い構成と軽量な車体による走りは、令和の現在では考えられない性能です。今後部品の入手が問題ですし、昨今の旧車ブームによる価格上昇の為、これから乗るにはそれ相応の覚悟が必要でしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン | 現在ノーマル状態です、これからも完全ノーマルでいきます。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR250SP |
| 年式 | 90 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Ninja 650
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