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Myバイクの日記
- 2013/08/13 トップケースの自家塗装 安価で容量の大きなGIVIのE450ですが、無塗装 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特なデザインがGOOD！ ミドルクラスながらＶツインの鼓動はしっかり感じることができる。 アップライトなポジションで楽チン。コーナリングも軽快で峠道が楽しい。 とばしても良し、のんびり流しても良し。 |
| 短所・不満な点 | 見た目はコンパクトなのに、押し歩きがずっしりと重い。 ノーマルマフラーのメッキカバー以外の部分が錆びやすそう。 ライトはもう少し明るいと良いかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 以前はSV1000Sに乗っていて、スズキのVツインに好印象を持っていました。 GLADIUSは発売時からデザインに惹かれていましたが、バイク雑誌でも評価が高く、ますます欲しくなってきました。 最近主力戦闘機のYZF-R6の調子がイマイチなので、通勤とツーリング用に思い切って買い増しを決意、このたび納車になりました。 パワーの余裕と高燃費の両立を期待していましたが、見事に応えてくれています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グラディウス650 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013.2.23 |
| 走行距離 | およそ 29485 km |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(フロント)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
GIVI装着
リア・サスペンション
250DUKE
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