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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 新型155が欲しくて待っていたが待ちきれず購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 主にテールランプが格好悪くお尻からの見た目が古臭い。新型がの発売情報が乏しく待ちきれなくて購入したが新型でて価格が落ち着いたら乗り換える |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX 155 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021.11 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
NMAX 155
