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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 逆回転3気筒エンジンとデザイン。特にマフラーエンド、右3本出しがお気に入りです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。 ・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開けモードまでオールＯ.Ｋ.(人間が先にヘバリます)。 ・スロットル開け、スロットル閉じ、どちらも排気音、独特で良いですね。 ・車格が小さくて、800ccに見えないところ、気に入ってます。 ・片持ちスイングアームなのに、コーナリングの癖が無い、左右どちらもスムーズ(VFRは、少し癖があったと)。 |
| 短所・不満な点 | ・エンジン重心位置が高いのか、グラッとくると、意外と重い。 ・エンジンの発熱量、凄い！ファンが回ると熱風が来ます。 ・シート硬い、1時間くらいでお尻が痛くなります。 ・シフトペダルのチェンジストロークが大きい、時々、ミスります。 ・油圧クラッチも重い部類です、クイックシフター無ければ、渋滞時、左手が死にますね。 ・電子スロットル、かなり敏感で気を抜くと低速域でギクシャクします。 ・燃料計が無いのが残念。 ・いい御値段なのに、ヘッドライトは、何故かハロゲンランプ(ウィンカーとテールランプは、LEDなのに)。 ・インジケータランプ、昼間は、よく見ないと判らない。もう少し、明るいといいんですが。 ・積載は、期待していなかったですが、当然ほぼ皆無です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費、修理費などは、購入間もないので、まだ判らないです。パーツ類は、それなりの金額でしょう。 けっこう不満な点もありますが、それらを上回るように感じとることが出来たなら、購入候補に挙げて良いと思います、国内メーカーとは、違う感覚が味わえるかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | MV_AGUSTA |
|---|---|
| バイク車種 | BRUTALE800 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
BRUTALE800
