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白石峠まで早朝散歩です。また、常連のドラッグスターさん、CB1300さんなどお会いしたいです。麓のセブンでドカさんとすれ違いました。今年もシーズンが始まりました。
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白石峠まで早朝散歩です。また、常連のドラッグスターさん、CB1300さんなどお会いしたいです。麓のセブンでドカさんとすれ違いました。今年もシーズンが始まりました。
ヤフオクでブルターレ800用ライセンスプレートを入手したので装着してみました。 ライセンスプレートにはMV Agustaのロゴ入りです。 意味不明だったライセンスホルダー下に延びる2本の角先端の穴がライセンスプレートを固定するビス穴と一致! 腑に落ちました。
昨日の初乗りでブル君のセルが弱かったので充電しておきます。うちはマンションでバイク置き場に個人でコンセントはありません。なのでアウトドア用バッテリーから充電しています。
ようやく自由な時間ができたので3週間ぶりにブルに火を入れる。弱々しくセルが回る。大丈夫そうかな? 路面は雨後で所々濡れてます。いつもの白石峠は断念して妻沼の聖天山方面へ。用水路に沿って裏道を快適に走り、妻沼のさわたへ立ち寄りました。和菓子、洋菓子、パン屋さんも併設してます。ここで出来立てのチキンサンドをゲット。今日のプチツーリングはここまで。戻ってランチです。
アメリカから取り寄せたウインカーと一体になったフェンダーレスキットとリアだけじゃおかしいのでフロントのウインカーも変えてみた。パーツ台はいいんだけど送料がキツイなぁ
GW前の朝練では良い感触があったのだが．．．本日は全然乗れてなかった．ヨチヨチ歩きみたいな感じ．ラインがだいぶパイロンから遠い．何が変わったろうか？GW中も，パイロン系はやってないにしろ，ずっと乗ってたんだけどな．ちょっとスランプ気味．
今回も連休直前まで仕事に忙殺されて予定も何も組んでいなかったが，直前に手当たり次第に当たってみたらフェリーも宿も何とかなったので，今年も九州へ．4/27(Sun)大阪発→4/28別府着(Mon)の便で上陸．反時計回りに九州を巡って，5/3(Sat)志布志発→5/4(Sun)大阪着の便で本州へ戻り帰着．週前半は雨．後半は好天．
サイレンサを「ノーマル」に「戻した」ので，具合を見に．．．．と思ったが，7時前に解放されてしまった．ちょっとだけ試せたけど，スポーツMAPだと元気良過ぎてちょっと気を遣う．ノーマルMAPの方が良いかな？もうちょっと試行錯誤が必要．
欧州の方の体格に合わせてあるのかブルターレ８００のハンドルバーは幅が広くて絞りも浅い仕様になっています。ストリートファイターのポジションといえばそうなんですがB4系のブルターレは自然なネイキッドポジションなだけに気になります。ただ、それでもドゥカティモンスター系に比べれば絞られている方ですがそこでその気になるポジションを自分に合わせるべくバーの変更を試みています。今回購入してみたのはrizomaのMA005B純正はMA008と同じく絞り角25度でしたので２度ほど手前に絞られます。高さは１~２ｃｍほど低くなるようです。幅は３ｃｍほど短くなり、そのままでは車検に通りませんので適当なバーエンドで端を ・・・
