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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 身分証明書のつもりで取った原付免許。免許取ったら取ったで乗ってみたくなり、ミッション付き、フルサイズで当時買えるバイクがDT50でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リミッターカットしてプラグ変えて良いオイル入れて。80km位は出るエンジン。とはいえ、焼き付きそうな雰囲気を感じた事も何度か感じたので、そこまで出しちゃダメなのだと思う。 |
| 短所・不満な点 | 止まらないブレーキ。雨のなか乗る時はものすごく緊張して乗ってました。それ以外は言うだけ野暮な感じのバイクです。でも楽しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 私の様な、ぶん回して乗る人間ばかりだと思うのです。エンジンは大変だと思うのです。2stの焼き付かなさはオイル良い奴にする事で少し許されると思ってますので、そこを労って差し上げて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DT50 |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 1999 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
Z H2
DT50
FLHRXS Touring Road King Special
ボルト
