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今から24年前、19歳のみぎり、バイクのバの字も知らぬ頃、ホンダドリーム50欲しさに何の情報も集めず、バイト代を貯めて作った頭金を握り締めて、実家近くのバイク屋さんに突入。まさかのヤマハ、スズキ車しか取り扱いしない店だった＿|￣|○
バイク屋さんに、原付で約50ﾏｿ近くするヨ？と言われ敢えなく撃沈(＞人＜;)
比較的、形が近い、YB-1を購入。
街乗り、専門学校実習のアシとして活躍。
燃費も良く、見栄えもソコソコ、ウーン懐かしい。
2〜3年乗った頃、就職して、4輪に乗り換えたので、職場の看護学生のアシがナイ子に個人売買。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイクのバの字も知らぬ若かりし頃、ホンダドリーム50欲しさに入った実家近くの店がまさかのヤマハ、スズキ車のみ取り扱い店だった(＞人＜;) 原付なのに、ドリーム50は50ﾏｿ近くするヨとココロを折られて、比較的、形が近いYB-1を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハの綺麗なバイク。原付。維持費、燃費もヨシ。あくまでアシバイク。当時はレトロっぽく、メッキがピカピカで見た目良し、オサレなバイクだった^^; シートはシングルシート風？でカッコイイ。 一度も使用した事が無かったが、キックスターターが付属していた。 |
| 短所・不満な点 | 走りは、原付。法令遵守で国道をキープレフト、30キロで走行していたら、逆に白バイに乗ったの制服姿のオジサンに怒られた。ﾅｶﾞﾚﾆｱﾜｾﾃﾊｼﾘﾅｻｲｯﾃｻ、ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｹﾞﾀﾗｿﾚﾊｿﾚﾃﾞﾂｶﾏｴﾙﾝﾀﾞﾛ?( ´Д`)y━･~~ｿｺｶﾗｳﾗﾐﾁﾊﾞｶﾘﾊｼｯﾃﾀ(￣∀￣) シングルシート風な造りの為、積載はほぼ皆無。自前のカバンを改造してサイドバック積載をしていたナァ( ´Д`)y━･~~ｲﾏﾃﾞﾊｺﾜｸﾃﾃﾞｷﾏｾﾝ 見た目は綺麗だが、頻繁に磨かないとすぐに錆る外装。 昼行灯のような暗いヘッドライト。ｺｳｲｳﾌﾝｲｷﾊﾞｲｸﾀﾞｶﾗｼｶﾀﾅｲﾈ、ﾖﾐﾁﾊｺﾜｶｯﾀ 今なら、同じような形で125ccくらいに排気量をあげたら売れるんジャナイ？ YB125が有りました(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 今(2021年)ではほぼ見ないバイク。 散歩、買い物バイクとしては確実にカブの方が使えマス。 ちょっとオサレでノンビリトコトコ走り、通勤、通学バイク、アシとしてのバイクです。 バイクとして気にイッタならアバタもエクボ買いでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | ナシ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YB-1 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 振動がつらい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ダックス125
ZX-14R
海外メーカー その他
KLX230
Z125 プロ
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