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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/gsr400-imp |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4気筒の400ccらしく低回転から高回転まで日本の道路事情にぴったりな扱いやすさ。600ccと共通のシャーシはしっかりとしていて峠や高速道路で安定した走りができます。 |
| 短所・不満な点 | デザインは好みが分かれると思います。 タイヤが大型バイクサイズなのでランニングコストは高そうです。 様々な特徴があるバイクですがこれがあるからGSR400じゃなきゃ！という点がないです。良くも悪くも普通のバイク。 |
| これから買う人へのアドバイス | 希少になりつつある4気筒エンジン搭載の400ccバイク。 乗ってみると良いバイクではあるので今後中古バイクが値上がりする可能性はあるでしょう。気になる人は今のうちかも！？ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR400 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 50点 |
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