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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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ステップ |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 友人が下取りに出した値段があまりに安かったのでその金額プラス1万円でその友人より購入。 |
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長所・満足な点 | セローのエンジンなので燃費、パワー感、整備性、安定感どれをとっても最高。 見た目はスクランブラーなのでどこに行っても映える見た目。樹脂パーツなのはサイドのゼッケンプレート部分のみで安っぽい部分がない。 とりまわしも軽く、街乗りには最適なパワー、サイズもキャリアを付けると大きく見える。 マイナー車種なのであんまり人とかぶらない。 |
短所・不満な点 | 高速道路は一応走れるレベル。 振動が凄くなりフロントはフラフラしてきてエンジンもしんどいと言ってくる。風もモロに受けて車体が軽いので怖さを感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | 一度も故障したことはないし、オイル交換やキャブ程度だったら整備性抜群の構造です。整備情報が欲しければセローを調べればいいのでこれも楽。僕がもう一台買うので買わないでください。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | ブロンコ |
年式 | |
排気量 | 225 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |