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| マフラー |
ファルコン タイプ2
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
水野鈑金 ワンオフハンドル
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| フレーム |
貼り替えシート
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| 外装 |
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| 電装 |
SP武川 dnスピード、タコメーター
ワンオフ BEET レンズ
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| 駆動系 |
ワンオフ オフセットスプロケ
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| エンジン |
デイトナ ドライクラッチ
ケイヒン CR26
ウオタニ コイル
SP武川 スーパーヘッド106cc Sツーリング5速
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
SP武川 スーパーオイルクーラー
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| サスペンション |
okd 265mm 荒巻サス
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| ステップ |
Gクラフト バックステップ
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| ホイール |
ファルコン 12インチ 4J 6J
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコイイから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく目立つ事！ 走ってるとよく声を掛けられます。後はこんなバイク他にない。 とにかくカスタムが無限大、それぞれ色々な仕様に組み立てられる。 |
| 短所・不満な点 | カスタムの仕様にもよるけど、シャコタン仕様の場合は段差とカーブに要注意！ ステップやレッグシールドが引っ掛かると一撃で転倒する！ それとフレームの形上、仕方ないけどガソリンタンクの容量が圧倒的に少ない事。 ツーリングの際は小まめに給油する事。 |
| これから買う人へのアドバイス | 4ミニのカスタムは沼なので、ある程度の完成形が見えている人でないと一向に完成しません（笑）後、お金はもの凄くかかります！ あれよあれよとウン十万吹っ飛びますので、自制心の強い人向きかもね。 |
| 今後のカスタムプラン | メッキかな。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | シャリー50 |
| 年式 | 1975 年式 |
| 排気量 | 106 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
TZM50
