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Myバイクの日記
- 2020/08/16 スマホホルダー装着 スマートフォンをナビとして使うためにスマホホルダー ・・・
- 2020/08/16 納車 自粛期間中に普通自動二輪免許を取得し、8月に憧れの ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
NANKAI KANI クランプアダプター PB-04
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れして購入した。 自動車は現行モデルに乗っているため、1台旧車が欲しくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 特徴的なデザインと80年代らしさ。 4気筒の洗練されたサウンドと上まで伸びていくトルク。 カタナ400との共通部品が多い。 良くも悪くも憧れやロマンで乗るバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 部品やカスタムのノウハウがロストテクノロジーになっている。 旧車バイクに詳しい人が知り合いにいると弄りやすいのかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他にないデザインのバイクなので、欲しい人はこの車種に決め打ちする人も多いと思いますが、多少価格は高くても状態優先で選んだほうがいい車種です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX250S カタナ |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年8月 |
| 走行距離 | およそ 11965.7 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
CG125
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