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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機は、長年の夢であった「大きなバイクに乗ってみたい」を叶えたくて購入。アフリカ750、バラデロ、アフリカ1000、と夢見てきたところ、NC700XDCTで満足していました。もうクラッチ付きで長距離は乗れません。とにかく楽なバイクを求めて19/夏のウワサ段階から検討、病気を期に女房を説得、やっと購入にこじつけました。大容量タンク、クルーズコントロール、ＤＣＴ、電サス、アップルカープレイ、コーナリングライトなどが購入に至るまでの要求事項です。もう少し山道をサーっと走りたいですのでGL1800じゃちょっと・・・金額高すぎて買えないですしね＾＾； |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1084 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/7/29 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
