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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 250を落札してしまいレストア、すぐに400が良いと買い替え、バラして放置8年。やっと重い腰が上がる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 旧車の中では早い！！タンクがカッコいい！！カフェにはもってこい！！ 最近ビックリする位安く無い。スズキのバイクはデッカい！！最高！！ 空冷のエンジン音は最高！！ |
| 短所・不満な点 | 盗まれるリスク大。暴走族さん達のせいで良いものが少ない。（私のは逆車輸入新規）部品がどんどん減ってく。高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 好きなら乗りましょう！！gs400が乗れないからという理由は可哀想なのでgs400頑張って買いましょう！！ 自分も頑張ってgs400買います！！・・・え？笑 |
| 今後のカスタムプラン | フルレストア！！！と言いたいけど、腰下以外になりそうです笑腰下は私にとってはパンドラの箱泣 |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | GSX400 |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Z400FX/Z400J
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