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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥107,000 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得直後でコスパとスタイリングに惚れ買い替えた。 用途は自分乗りです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクでありながら軽量でとても扱いやすいのが特徴です。 価格も安く大型乗り初めには最適解だと思います。 |
| 短所・不満な点 | 足つき性を良くしすぎた為、尻の痛みに悩まされます。 サスセッティングというかサスペンションが安物で構成されているので交換が必要です。（コスパ重視の影響か？） 低速エンストに悩まされます。若干回転数を上げて発進しましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | パッケージングとして優れたオートバイです。 軽いので非力なエンジンでも十分楽しめます。 サスペンション性能が悪いので気になり始めたら交換を検討しましょう。 シートも先が細く傾斜の影響で長時間乗っていると前側にズレていき尻痛の原因となります。適度に尻位置を最適な位置に動かしながらロングRIDEを乗り切りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-07 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 700 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/09/10~2018/06/18 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
レブル 250
クロスカブ110
ツーリングセロー
SV650
GSX250R
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