日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000059access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリングが好みで以前より気になっていましたが、ある日Dream店で試乗してみたところその走りにやられちゃいました。それから1週間後、幸運にも走行1，000kmの状態の良い新古車を発見。近県でしたのですぐに見に行ってその場で購入を決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・4気筒にしては社格がコンパクトで取り回しも軽い ・なんといってもデザインが最高 ・カバー類にアルミパーツが使用されていて高級感がある ・クイックシフターが気持ちいい ・パワフルなエンジン ・純正マフラーでもいい音＆いいデザイン ・走行モードの変更で色々なシチュエーションに対応できる ・グリップヒーター・ETC標準装備 |
| 短所・不満な点 | ・燃費が悪く航続距離が低い（あっとゆう間にリザーブになる） ・身長と体重が平均以上のためリアサスのプリロード調整をしなければ乗りにくかった （調整後は満足） ・価格にしてはリアサスの作りが安っぽい ・フロントフェンダーがペラペラしていて安っぽい |
| これから買う人へのアドバイス | デザインが気に入れば、買って後悔はないと思います。DUCATI998に15年乗った後の乗り換えでしたが、走りに関しても不満は特にありません。むしろCBのほうが一般道では速く走れます。唯一ブレーキは前車のほうが効いたなと思いますが車重の差を考えればしょうがないことだと思います。とにかく眺めて最高、乗って最高のバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1000R (2018-) |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
モンキー
