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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
EU YAMAHA : LED VintechTail Light YME-FYTL1-00-00
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
unknown brand : Radiator Grill Cover for YAMAHA XSR700
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
YAMAHA : Tool Bag Sports Heritage XSR700 Q5KYSK112P02 [Y'S GEAR]
KIJIMA : USBチャージャー ミラーマウント シングルポート3 304-6237
ALCAN hands : CLAMP BAR BRACKET for Handle Clamp F00030F BLACK
GIVI XS319 Tank Lock Tank Bag 5L (93800)
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| 装着パーツ合計金額 | ￥629,993 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリッシュでツーリングや街乗り用にと性能と大きさでバランスの取れたバイクが欲しくて購入。女房と兼用なので女性にも似合うスタイル。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がモダンな落ち着き感とセンス良くカスタムをする楽しみがあり個性を演出できるバイク。それでいて走行性能はとても高く、燃費も250ccに匹敵するくらい高燃費なところ。とても乗りやすく燃費計が秀逸でほぼ実燃費と同じ値を表示してくれる。 |
| 短所・不満な点 | 燃費はとても良いがガソリンタンク容量が13Lと少なめで、1リットルあったら大分安心感が違うと思う。積載がETCユニットすら置き場所に厳しいところ。 |
| これから買う人へのアドバイス | MT-07系の270°クランクのクロスプレーンツインエンジンの性能は素晴らしいにつきます。ヤマハのエンジンとしてNo.1だと思えるくらい良いです。車体の美しさと見事なエンジン性能でバイクとして凄く高い次元で完成されています。カスタムの幅広さもあって所有していることが満足できます。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤを BS S22 F:120/70ZR17 58W ， R:180/55ZR17 73W へ履き替える予定 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR700 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 688 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年9月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
Z125 プロ
Dトラッカー125
XSR700
ZX-6R
ニンジャ250
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