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| マフラー |
ＫＯＳＯ マフラースライダー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ナポレオン クラシカル3ミラー
Ｎプロジェクト コンビニフック
キジマ グリップヒーターGH07 120ミリメートル
キタコ スロットルパイプ
エンデュランス 汎用バーエンド
キタコアルミスペーサーカラー 20×5ミリメートル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
デイトナ 電圧計
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ＭＤＦ リムステッカー6ミリメートル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥96,400 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | ＰＣＸ125で十分だったのですが通勤で自動車専用道路を使わなければならなくなり必要に迫られて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速に乗れる。高い経済性。なにより新型になってかっこよくなりました。フルＬＥＤで後からカスタムする必要がありません。走りの安定感。 |
| 短所・不満な点 | 任意保険に入らないといけません。フェンダーがどうもだらっとしているのでフェンダーレスにするとかっこいいです。ただし泥跳ねでテールランプまで汚れます。 パーキングブレーキが最初から付いていて欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 剛性も高く，いい意味で軽く走りもスクータらしくありません。初めてのバイクにもいいと思います。街乗り，ちょい遠出も出来る万能スクーターです。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | PCX150 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 149 cc |
| 購入/試乗時期 | 高速道路使用のため |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ZRX1200ダエグ
ボルト
PCX125
アドレス110
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