パパラッチさん

プロフィール

誕生日
1月 17日  
血液型
B型  
都道府県
鹿児島県  
活動エリア
鹿児島市内 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
72件
MYバイク登録台数
5台
友達
0人

インプレッション(72件)

2018年12月29日 公開中

安心して使用できます

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

DAEGはサイドスタンドのかかりが浅く私の場合はショート化もしています。砂地などでも安心して離れることが出来るため保険のつもりで取り付けました。接地面のプレートもステンレス製で厚み...全部読む

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2018年12月24日 公開中

安心の日本製です。

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

ライジング?は2台目の取り付けです。相変わらず取り付けはバルブ交換の出来る人ならば難なく取り付けられます。ライジング?からはハイビームにしても手前も明るく照らしてくれるため前の商品...全部読む

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2018年12月24日 公開中

すっきりしました

評価 : 取付車種: ボルト

BOLTの後ろ姿を少しでもカッコ良くしたくて取り付けました。取り付けたのはノーマルのストップランプを取り外さないタイプです。社外のLEDストップランプは信頼性に欠けるためノーマルを...全部読む

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2018年12月18日 公開中

アイディアが素晴らしい

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

DAEGに取り付けました。一度グリップヒーターを使ったことがあれば冬には絶対欲しくなります。エンド側を3種類に分割しているアイディアはありそうでなかった商品です。ただしDAEGはそ...全部読む

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2018年02月17日 公開中

LEDの進化に驚きです

評価 : 取付車種: ボルト

BOLT用に新しく発売されたライジング?を取り付けました。BOLTは取り付けもあっという間でした。明るさもBOLTと相性がいいのかかなり明るくなりました。ハイローの切り替えもきっち...全部読む

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2017年10月15日 公開中

純正品は良いです。

評価 : 取付車種: ボルト

さすがワイズギアといった感じです。しっかりとガードしてさりげなくアピールしています。取り付けがステップ取り付け位置のボルトを外すので若干 面倒です。

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2017年06月21日 公開中

クラッチがかなり軽くなりました

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

新しいタイプのKタイプを半信半疑で組んでみました。結果から言いますとマスター交換しなくてもいいぐらいdaegのクラッチが軽くなりました。加工なしでポン付けOKです。daegのクラッ...全部読む

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2016年11月01日 公開中

ボリューム感が出ます。

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

ボリューム感を出したくて購入しました。ウエットカーボンになります。取り付けは簡単ですが純正ボルトを入れ替える必要があります。ファッション性の高い製品です。個体によっては若干ズレるこ...全部読む

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2016年11月01日 公開中

ボリューム感が出ます。

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

DAEGのフロント周りにボリューム感を出したくて購入しました。カーボン製を購入しました。カーボンはウエットカーボンです。基本ボルトオンですが若干個体によってはズレてしまうかもしれま...全部読む

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2016年09月28日 公開中

見た目のために

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

性能に全く私のような素人には分からないパーツです。作りはよく出来ており見た目はワンポイントとして良いかもしれません。

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2016年09月28日 公開中

最高です!!

評価 :

SMH10より安価なSMH5を購入しました。SMH10のような複数同時通話は出来ませんが,スマホと連携し音楽,電話,4人までの通話が出来るので十分です。操作方法もよく考えられていま...全部読む

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2016年09月18日 公開中

もう少し安ければ

評価 : 取付車種: ZRX1200ダエグ

純正のエンジンガードを取り付けているため実際この商品のみでガードはしませんがカスタム感が出ればと思い購入しました。1万円ほど安く出来れば大満足なのですが,かなり割高感は否めません。...全部読む

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2016年04月10日 公開中

耐久性が評判

評価 :

マフラー交換した新型アドレス110用に少し軽めの10.5グラムにセットしたところ加速性と伸びのバランスがベストマッチしました。ちなみに前回は8グラムで大失敗でした。耐久性は実績から...全部読む

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2016年04月06日 公開中

悪いところは見つかりませんでした

評価 :

アドレス110用のコーンオーバルマフラーです。マフラー交換にありがちな中低速がスカスカになることも無く非常にスムーズです。トルクの落ち込みも感じませんでした。音量も程よくノーマルマ...全部読む

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2015年12月26日 公開中

値段はリーズナブルです

評価 :

フロントフォークをオーリンズに交換したためノーマルからのロングへの交換になりました。今思えばダイレクトではなくトライピースにしておけば良かったと後悔しています。ちょうどハンドルをセ...全部読む

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2015年12月26日 公開中

プリロード調整対策に

評価 :

ハンドルをセットバックにしているためノーマルホースではフロントフォークのプリロード調整アジャスターとクリアランスがなくなりスパナでしか調整できなかったため5センチメートルロングに変...全部読む

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2015年12月19日 公開中

少し立ちすぎのバイクに

評価 :

DAEGのノーマルスタンドは前から少し立ちすぎではと感じており前からショートスタンドを検討していました。おそらく純正のZRX1200R用のサイドスタンドを数センチメートルカットした...全部読む

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2015年12月19日 公開中

長く使うならステン

評価 :

DAEGのリアブレーキホースの定期交換のため購入しましたがステンレスの方が耐久性があるためおすすめです。バックステップを交換していますがスタンダードポジションのためノーマル長でも大...全部読む

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2015年12月11日 公開中

オーリンズに変えたら欲しくなる

評価 :

フロントフォークをオーリンズに変更したので欲しくなりました。さらに格好良くなります。チタンを撰びましたがもう少し焼け色が付いていてもいいかなと思いました。あとフロントフォークに取り...全部読む

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2015年12月09日 公開中

ブラックが渋い

評価 :

DAEG用に念願のオーリンズフロントフォークに交換しました。迷った末、ブラックにしてみましたがこれが正解でした。価格はこちらの方が高いですが、車体との色バランスはいいかんじです。見...全部読む

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ひろさん
キャリパーは純正ですか? また、ブレーキホース等の延長はしましたか?
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パパラッチさん
コメントありがとうございます。キャリパーは純正です。ブレーキホースはDAEGの場合最低5センチメートルロングは必要です。可能であればトライピース型の方が減衰力調整する時に工具が干渉しなくて良いと思います。