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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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外装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤のために購入。 当初はアドレスV125とシグナスX(SE44J)と迷いましたが、金額が安く車体も大柄なコレにしました。 上記2台ですと悪い癖?(いわゆるカスタム熱)が発症するのは目に見えていたので、部品もそんなに多くはないコレにしました。 |
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長所・満足な点 | 車体の大きさ、装備。 このクラスにハザードがついているのは嬉しい。 車格から来る走行安定性の高さで通勤も楽々。 台数が少ないので見かけない。 |
短所・不満な点 | 取り回しがやや不便。 下手な400クラスと同じ大きさだからキビキビ走るには向いてない。 すり抜けも出来なくははいが、やろうという気にはならない。 収納スペースが少ない。 シート下収納なんてあってないようなもの。 必然的にボックスが欲しくなります。 いつ不具合を起こして止まるかわからないスリリングさ。 |
これから買う人へのアドバイス | 完成度も高く全体的に良いバイクですが、信頼性には欠けます。 また、ヤマハ特有の錆びやすいのでみすぼらしくも見える。 エンジンオイルは鉱物油以外を使うとガスケットが溶けたりします。 電装もやや弱いので雨水対策は必要かも。 このように弱点を一つずつ解決していく楽しみがあるので、ある意味飽きが来ないバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | マジェスティ125 |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 150 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |