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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
Napoleon Shark mirrer3
ホンダ純正スポーツグリップヒーター
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フレーム |
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外装 |
GIVI (ジビ) ロングスクリーン D137ST グランドマジェスティ用 流用取付
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電装 |
SPHERE-LIGHT RIZING2 H4 2400lm、4500K、21W
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホーン:ミツバサンコーワ ALPHAIICONPACT (Hight 480Hz)
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購入動機・用途・比較車種 | Majesty250(4D9)から乗り換え。単身赴任往復でmajeを利用していましたが、CVT不調により乗り換え。単身赴任終了後も買い物・ツーリングとマルチに利用中。 |
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長所・満足な点 | エンジンは中高域の伸びが気持ち良く、街乗り、高速ともいい感じ。 デュアルヘッドランプ(LED換装済み)はとても明るく、真っ暗な高速も安心。燃費(25~30km/l)も良い。 Fキャリパー、リアサスのレッドはワンポイントで良い。 スマートキーで無いため、Battの無駄な消費が無い。 |
短所・不満な点 | リヤサスは固めでギャップ通過時の突き上げがきつい。シートクッションも堅い。 シート下は53Lと容量はあるものの、形状が悪く収納時の工夫が必要。ロングシートのため、車体中央部の物の取り出しはしづらい。 |
これから買う人へのアドバイス | 価格もリーズナブルなので、普段使いには大変良いと思います。 販売当初はチープとの評価が多かったですが、実車はそれほど気になりません。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | フォルツァ Si |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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