新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000036access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 当時はレーサーレプリカが流行っていて、フルカウルの125ccは所有していたが高速を走れ、ロングツーリングが出来るバイクを探していた。
CBR、ZXR、NSR、ガンマ、TZRと迷っていたが、店頭で中古であったこれに一目ぼれ。
長所・満足な点 とにかく足つきは、当時の400ccレプリカの中で一番良かった。
カラーリングもおしゃれで飽きの来ない感じはあった。
車重も軽く、取り回しも楽に出来た。
短所・不満な点 しばらく乗らないと、キャブ車の為、直ぐにボコ付くようになる。
ハンドル位置がかなり低い為、ロングツーリングはとても疲れる。
これから買う人へのアドバイス 長距離走っている車両ならば、ワイヤー類に気をつけた方がいい。
※北海道ツーリング中にメーターワイヤーが切れ、オドメーターが作動しなかった為、ガソリンの心配ばかりした経験あり。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R400
年式 1991 年式
排気量 399 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 足つきに不安がある人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 ポジションがキツすぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング