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マフラー |
Termignoni GP Style GSX-R1000K9用を加工して装着
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
カワサキ純正W800用ハンドルアッパーブラケット
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
デイトナ マルチステップ カワサキ汎用
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 子供が産まれたので大型から250に。 250の中でも特に軽くて走りが良いため。 |
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長所・満足な点 | とにかく軽い。コーナリングスピードが2stレプリカ並み。 燃費が良い。壊れない。 加速も4st250ではピカイチ。 |
短所・不満な点 | シートが薄くて長距離はケツが痛い。 荷物が全く乗らない。 バッテリーアクセスまで相当分解しなければならない整備性の悪さ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z250SL |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2017年5月 |
走行距離 | |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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