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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に、検討してLEAD、PCXと迷ったものの 新車で約20万と値段で決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤用途では問題ないスピードが出る。 燃費は50kmくらいと低燃費 125cc以下なので駐輪場ではあまり苦労せず探せる。 |
| 短所・不満な点 | ・出足は50ccスクーターに負ける。 ・40km過ぎに加速に谷があって使いにくい ・スクーターなので見た目はあまり気にしない |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・通学で50ccでない原付が新車で欲しいなら安いのでお勧め。 体が大きいと、足元も狭いので窮屈になるかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ディオ110 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 刺激が足りない、飽きてしまった |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Z250
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