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| マフラー |
キメラ的自作
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシン ブレンボなど正体不明
|
| ハンドルまわり |
トマゼリ他多数
|
| フレーム |
オートマジック製eng マウント
|
| 外装 |
自家塗装+多数の怪しい外装
|
| 電装 |
車検適合してるが怪しさ満点
|
| 駆動系 |
530化
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
正体不明
|
| サスペンション |
オーリンズ+α
|
| ステップ |
数少ない純正
|
| ホイール |
初期型gaxr他微調整
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
機能性重視
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 基本構造は頑強 スタイル 所有欲を満足させる存在感 |
| 短所・不満な点 | 不満は全て自己改造 車重だけは… |
| これから買う人へのアドバイス | 初代通勤快速車 怪しさ満点だが車検は全く問題無しの 法規適合車 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1100S KATANA [カタナ] |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
STREETFIGHTER848
ドリーム50
GSX1100S KATANA [カタナ]
