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Myバイクの日記
- 2015/02/07 キャブ簡易オーバーホール メインジェットの変更とその他ジェット類の掃除キャブ ・・・
- 2015/02/07 ＤＩ化 ＣＢＲ600のコネクタにＧＳＸ600のＤＩコイル装 ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
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購入動機や長所・短所などを登録
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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
ナサートチタン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＲＣ30フロントマスターシリンダー
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン
|
| フレーム |
|
| 外装 |
Nプロビキニカウルマジカルレーシングアンダーカウルカーボン風フロントフェンダー
|
| 電装 |
ＨＩＤヨーロピアンウインカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
純正2基目エンジン
イグニッションコイルＤＩ化
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
どこかの社外品
|
| ステップ |
コワースバックステップ、タンデムキット
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもこのテールのスタイルがいい |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | もやは大分古くなってきましたが純正パーツで消耗品の交換に追われていますが手のかかる愛車ですが気に入っています |
| 今後のカスタムプラン | 前後メッシュホース |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーフォア |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
ZRX1200ダエグ
NSR250SE
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