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| マフラー |
純正チャンバー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
F:MBX50純正キャリパー、安物パッド
R:純正キャリパー、デイトナ ゴールデンパッド
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
メーカー不明カーボン耐久ゼッケン
純正フルカウル
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| 電装 |
ヘッドライトM＆Hマツシマ PH-7ヴィーナスイエロー、 リアウインカークリア化、MADMAX：スモークテールレンズ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
CF POSHCF ポッシュ レーシングIGコイル、NGKプラグキャップ＆コード
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
MSX125純正リアショック
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| ステップ |
CF ポッシュ:レーシングショートステップ＋バックステッププレート
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 片目耐久にイエローのライトバルブが気に入ってます |
| 短所・不満な点 | 現状リアサスが少しやわすぎ… |
| これから買う人へのアドバイス | 放置車を譲ってもらってちまちま仕上げてきたので思い入れ深いです |
| 今後のカスタムプラン | リアサスをGROM向けの硬めのものに交換、社外チャンバー |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NS-1 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 96点 |
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