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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング用として購入。KTM390アドベンチャーと比較したが、乗りやすさ、見た目のスタイルが気に入った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく疲れない、ポジションが楽、シートもフカフカ。燃費も良い。 車体が軽いのでそこそこスポーティーにも走れる。エンストしやすいというレビューもあるが、自分は全く感じない。 |
| 短所・不満な点 | 313CC、34PSなので速くは走れない。リッターバイクには置いて行かれる。 新車のせいか？ギアの入りが渋い。バイクの性格上仕方ないが、シート高は835ミリメートル、ローシートでも820ミリメートルある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中間排気量で車検があるため、250CCを選ぶ方もいると思いますが、ワンランク上の走りと所有感が得られるのでこちらをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | G310GS |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 310 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
TIGER SPORT 660
STREET TRIPLE 85
990 SUPER DUKE
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