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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
バックレスト
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装着パーツ合計金額 | ¥187,000 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリング |
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長所・満足な点 | 以外と燃費が良い。工夫すると荷物も積める。1日に500km位走っても疲れない。ホンダのDCTは秀逸。車のDCTと比べるとクオリティは劣るが、上り下り的確にシフトチェンジしてくれる。マニュアルモードでも走れる。パラレルツインのドコドコ感が良いし、振動は少ない。 |
短所・不満な点 | 燃料タンクに11L位しか入らず満タンで300km位。残り4Lになると警告灯が点灯する。カウルなどで覆われているため自分でメンテナンスがしにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリングを考えている方にはオススメです。デビューから4年経過した今も斬新なスタイリングのため、街中でガン見、二度見される。子どもには大人気。 |
今後のカスタムプラン | 期間限定で痛バイクにラッピングしたい。 ワンメイクのオーリンズのリアサスを入れる。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NM4-02 |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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