Myバイクの日記
- 2020/08/13 真夏の道志みち 真夏のツーリングは…1に水分、2に水分。3、4がご ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥112,300 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 最初はNinja250を考えていました。経済的でもありますので。でも、後悔はしたくないので4気筒の新車をと考えると、こいつになります。 |
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長所・満足な点 | 動力性能、音(重要!)、タンデムシートの大きさです。 LEDヘッドライト、シフトポジションインジケーター、グリップヒーターです。 |
短所・不満な点 | 本当は2眼セパハンが好きなんですが…(笑)燃費をおっしゃる方もいますが、そもそも4気筒は高回転型なので。まぁ…年齢を考えるとこれでいいでしょう! |
これから買う人へのアドバイス | 購入車は2016年のCB400スーパーボルドール(ABS)E-パッケージです。 EパケなしのABS付きで純正ETCを組むだけで、Eパケ価格を越えてしまいます(笑)知りませんでしたが、Eパケはお得なんです。かつ、グリップヒーター付き!これも後から組むと…えらい総額になります。 冷静になれば、そもそも高いんですが(汗) 自分はもしかしたら生涯乗るのでは?と感じて選んでましたので、クオリティと耐久性は重要でした。人気の250ccも良いのですが、慣れてパワー不足を感じるのは目に見えてました。大型をと検討した時期もありましたがやはり重く、面倒になり乗らなくなる友人も多々… なので、私には丁度いいクラスが400ccなのです。 所有感も強く感じますし、いいバイクですよ!壊れないのが一番! |
今後のカスタムプラン | ミラー、フェンダーレス |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400スーパーボルドール |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | H29年11月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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