新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラ GP-MAGNUM wheelie kids!センサーボス取付

ブレーキパーツ
シフトアップ ビレットキャリパー フロント用  ウィーリーキッズ製キャリパーサポート  スウェッジラインブレーキホース シフトアップフロントブレーキローター

ハンドルまわり
SHIFT-UP トップブリッジ    ヨシムラ  スロットルホルダー    SHIFT-UP ステム ハリケーン ミニコンチ

フレーム
G-CRAFT S/A スタビ付 4cmロング    ダイレクトドットコムレーシング 車高アップキット

外装

電装
ローターを替えてあるのでウィンカーとテールランプはLEDにしてます。  タケガワ H4バルブヘッドライトキット  タケガワ LEDヘッドランプ
タケガワ オイルテンプメーター  タケガワ 空燃比計  タケガワ2連メーター

駆動系
武川 トップクロスギアー   CLIPPING POINT 18T    SUNSTAR 40T

エンジン
TAKEGAWA スーパーヘッド+R SCUT... 武川 ロングストローククランクシャフト    武川 強化カムチェーン  オートボーイ ツインスパークヘッド加工   ヨシムラ 軽量カムチェーンスプロケット  寺本自動車 T-REV 武川SR-30
タケガワ スーパーストリートアウターローター    オートボーイ ツインプラグ用サブイグニッションコイル
ヨシムラ TMR-MJN28   K&N パワーフィルター
タケガワ スペシャルクラッチ

ラジエーター

オイルクーラー
タケガワ  コンパクトクール  タケガワ サーモスタット

サスペンション
べリアル リアサスペンション   SHIFT-UP ロードアジャスター   SHIFT-UP フォークスプリング   カヤバ フロントフォークオイル♯15
キタコ フロントホーク ボトムケース

ステップ
OVER バックステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 シンプルさが、気に入ってます。単発のエンジンはいじりやすいし車体が小さいので一人でもカスタムしやすいのが良いです。
短所・不満な点 工具位は積んでおけるスペースが欲しかった。遠出する時はリュック背負って工具を持ち歩かないとならない。以外に肩が凝ります。
これから買う人へのアドバイス シンプルなバイクなのでカスタムには最適だと思います。教科書をそろえて工具やパーツをコツコツとそろえれば自分で何とかできちゃいます。自分の場合6年かけました。
今後のカスタムプラン

ホンダ エイプ100の価格情報

ホンダ エイプ100

ホンダ エイプ100

新車 0

価格種別

中古車 30

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

30.5万円

価格帯 19.8~43.78万円

諸費用

1.77万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

32.27万円

価格帯 23.7~41.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 エイプ100
年式 2013 年式
排気量 99 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 160 km
燃費 およそ 35 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:122.7km
    【給油量】:3.44リットル
    【燃費】:35.6km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:160km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダ 純正
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:112
    【PJ(パイロットジェット)】:17.5
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:1・1/8戻し
    【JN(ジェットニードル)上から】:3段目
  • スプロケット

    【前丁数】:18丁
    【後ろ丁数】:42丁