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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて楽ちん、燃費も良いしストレス無く乗れます。 カスタムパーツも豊富で長く楽しめます。 大型とのツーリングでも余裕！ |
| 短所・不満な点 | 坂道が弱く、軽すぎて風に煽られやすい。 標準装備が少ないので、アフターパーツは必要かも… 4速なので少し物足りないかな |
| これから買う人へのアドバイス | 全体的にコスパ最強で、AT免許で乗れる！ メインで乗るよりサブで乗る方が楽しめるかも 盗難対策はしっかりした方が良い |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | ダックス125 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-01-05 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
XL1200X SPORTSTER FortyEight
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