| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢的に高速道路を走る機会も減ったので、昔乗っていたDAX70を思いだし125のDAXが可愛いと思い購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 可愛い中にもメカニックな外観。以外と加速も良くよく走ります。グレーなカラーもなかなか良い色で気に入ってます。タイヤも太くて前のADV150と変わらない。 |
| 短所・不満な点 | 収納が全くない。ギアがロータリーなので慣れるまで扱いづらい。なぜクラッチ式にしなかったのか。これは是非リターン5速あたりで欲しいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りにはとても良いですよ。一応タンデムも出来るし。高速を使わない人には125で十分だと思います。カスタムパーツもいっぱい出てるしね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
なんとなく気になって試乗したら欲しくなって買いました。 用途は近所の散歩~数十km程度のプチツーかな。 これがいいな、と思って買ったので、比較検討はしてないです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずは見た目ですね。かわいい。あとメッキパーツが多用されていて、塗装とか溶接の外観品質は悪くないです。日本ブランドの原2としてはやや値段が高い部類になりますが、安っぽさはないです。 あと乗り味としては、一言でいうとカブですね。タイヤの小さいカブ。下からトルクがあるエンジンに、遠心クラッチの4速ロータリーミッションというカブとおなじ構成。なのでクラッチ操作なしでイージーライドが可能。適当なスニーカーや革靴でも運転できるのがメリット。あと小さいタイヤでホイールベースが短いので小回りがきく。 街乗りは大得意ですね。それと、トコトコのんびり走れるのもいいところ。回してナンボのエンジンの場合、下がスカスカでのんびり走っても音も振動も気持ちよくないですけどそういうのはないですね。 動力性能としては、普通に下道を走るぶんには何ら問題ないですね。私が原2のMT車でちょっとな、と思うのが2車線バイパス等などでまったり加速したのでは流れについていけない点なのですがその点このバイクは気にならないですね。すごく速くはないですが、4速なのでシフトアップも3回で60km/hまで到達できます。そんなに一生懸命ブン回さなくても周囲の流れについていける感じ。 それと、小排気量の宿命としてギアシフトが忙しくなる点についても、割とパワーバンドが広いことと、遠心クラッチなのでのんびりなら4速ホールドでも交差点を曲がれてしまうところは良いですね。なんとなくシフトダウンしますけど。 最高速としてはそもそもチャレンジしていませんが、90km/h＋αのようですね。 原2でも法令が許すなら無改造でも100km/hオーバーを狙える車種もありますが、このバイクは80km/hより上での部分の性能を捨てて、80km/hまでの部分に良さをギュッと集めたセッティングしたように思います。グロムが登場したとき海外向けのPVではメーターが100km/hを表示するシーンがありましたが、そういうバイクではないと。 こう書くと、ショボいバイクのように思いますが上を捨てたぶん常用域の味は濃く、具体的には十分加速しますし、スピードを出さなくても楽しく走れます。 何回か給油しましたが冬季2ヶ月の平均は約57km/Lでした。暖かいシーズンに遠乗りすれば60km/L行けそう。なんかすごいな。 |
| 短所・不満な点 |
シート下に燃料キャップがあるので、シートに荷物乗せると給油が煩わしいのと、タンクが3.8Lなので良燃費とはいえ航続距離は200kmがほぼ限界ってところですね。 個人的には航続距離短いバイクはもう要らねえ…と思ってましたが、原2なら高速 使わんしまあいいかと思いました。 あとは、60km/h走行でも何も不満はありませんが、夢の中で80km/h出したときにはもうこれ以上スピード出したくないなと思いました。あ、夢でした。 あと不満ないといいましたが、純正タイヤがいわゆるハズレのビーラバーで「いまどき国産ブランドの国内向けでそんなウンコタイヤないだろ…」と思ってましたけどやっぱり限界は高くないなとは思いました。でもドライで制限速度で走っていれば大丈夫です。たぶん。それとパターンノイズ多め。でもなんか慣れました。 いつも思うのですが、素人なのでちょっと乗っただけじゃよくわかんないですよね。しばらく乗ってから色々気づく。そんなもんです。 あ、あとライトが明るくはない(LED)。でもハロゲン35Wよりは明るいか？ 昔乗ってたWR250Xは、「ハロゲン55Wなのに暗い」と言われてましたが、だいたいそのくらいのような気がします。でも、さっき乗ってきたらWR250R/Xよりも明るいような気がしました。暗くて絶望するほどではないですが、比較対象にもよります。大昔からバイクに乗ってる人なら「原2ならこんなもんだろ（暗くはない）」と感じると思いますが、4輪しか乗ったことない人は「怖くて夜乗れねえぞ」と思うかも。 でもハイビームにしてもローが消灯するようなことはないので、真っ暗な夜の峠道でものんびり走れば大丈夫な気がします。たぶん。 概ね不満ないっす。 |
| これから買う人へのアドバイス |
僕は気に入って買ったので全く後悔はないのですが、やっぱり高速道路を走れるバイクから見ると動力性能とか走行性能とか劣る点はあると思いますし、スクーターとかカブ系に比べたら積載は劣るのも事実。 航続距離が短いのも遠乗りがメインの人には難点かな。でも原2だから高速道路乗らないし、遠乗りは別なバイクで行くとか給油を割り切っていくとかで何とかならなくはないと思います。 逆に見た目が好きではない人にとってはあまりいいことないかも。僕はまあ見た目が好きなのと、他にもバイク持ってるので気にならないですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モーターサイクルショーで実車を見てひと目惚れ、次の日に予約しに行って1年半後に納車。 ハンターカブと迷ったけど、モンキーも捨てがたい…と思ってた所にコレは卑怯なり(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フィーリングが最高の遠心クラッチ、絶妙な味付けのECUとトルクモリモリのエンジン。 大人しく走るとリッター83キロぐらいは軽く出ます(笑) |
| 短所・不満な点 |
足つきの悪さ、海外市場を重視しているので仕方ない部分でもある。 武川のローダウンリアショックや社外シートである程度は改善可能ですが、ある程度股下がないと厳しいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Z125proに飽きて、春に売却。んで、PCX160を買ったんだが、ダックスも欲しいと、ずっと考えてたんだが、以外に早く納車出来そうだったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
気楽に乗れる、ミッションもそうだが、うん！これはカブだ。 昔、中坊の頃乗廻してたカブを思い出した。昔のＤＡＸと変わらない可愛い外観。 |
| 短所・不満な点 |
特にないが、交換したヨシムラのダウンマフラーが擦るぐらいか、そういや~昔のＤＡＸもすぐに擦ったわ、これはＤＡＸの短所とは言えないが。 まぁ、これはＤＡＸだけの問題ではないが、普通に走ってるのに、大型バイクに嫌がらせされる、125だと思ってなめてやがる奴らが多い。昨日もやられたんで、喧嘩買ってやったわ、ビビって逃げやがったけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | 遠心クラッチなんで、走りについてはスポーティーではない。トコトコのんびりと走るのが合ってる。気楽に乗れる、チェンジもすぐに慣れる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
店頭展示車に一目惚れで即決。 日常乗りが中心。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスがめちゃカワイイ。 コンパクトボディなので通勤・買い物など普段乗り向き。 コンパクトボディなのに疲れにくい。 燃費もいいから維持費も負担にならない。 |
| 短所・不満な点 |
チェーンが細いため伸びが早い。LEDライトが暗くて夜道は苦手。 荷物の積載性は車体が細すぎてかなり悪い。 キャンプツーリングには荷物の積み方に工夫(サイドバックなど）が必要。 ガソリンタンク容量が少ないので200キロあたりで給油したほうがいい。 でも、これら欠点がかすむほど楽しいバイク。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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