新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 10年前から欲しくて、
tzr50rとtzr125を乗ってきたが
前職で得た退職金と少しの暇ができたので、
程度のいい93RSを探して衝動買いしてしまった
長所・満足な点 ・憧れのV型2stサウンド。ヤマハがわざわざ1気筒ごとにキャブとエアクリーナーを独立に配置して作ったこだわりのレイアウトがなす独特の野太い吸気音と、8000rpm以降の伸び。高回転のヤマハって感じ
・どこから眺めてもかっこいい見た目
・162cm女の子体形でもでもつま先立ちでも立ちごけしない軽さ
短所・不満な点 ・tzr50rより発進がもたつくし、正直なところ、気を遣うところがとても多いのでゼロハンの方が楽しいと感じてしまう
・慣れないせいか、キャブのせいか、ゼロハンより扱いづらいと感じる
・速すぎて街乗りは2速までしか使えず、低回転域ではもたついてギクシャクする、とにかく高回転域以外はストレスになる
・nsrみたいにアッパーカウルだけにするとエアクリーナーが見えてださいから毎回カウルつけるんだけと面倒
これから買う人へのアドバイス ・高くてもエンジンやキャブがOH済の個体を買った方が時間とお金がかからなくてすみます
・これ買う前に2stのゼロハンでたくさん整備の勉強や2stの癖を覚えた方が早道です
・乾式クラッチもフリクションプレートが一部欠品になっていてびっくりしました
・ドッグファイトチャンバー入ってるせいもありますが、本当に速すぎると感じるので、気軽に乗りたい方は、r1zとかのパラツインの方が楽しめると思います
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TZR250R
年式 1993 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2023年9月から
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい サウンドが心地よい
登場マンガ From Road （横井ひであき）

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング