Myバイクの日記
- 2022/11/06 スクリーン交換 納車前にカワサキのHPからスクリーンを購入。納車後 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
トリックスター
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ZH2が思った以上に高値が付いて、下取りに出しR1250GSAと考えましたが未だ4発スーチャが辞められないのと、すぐ納車出来るので購入 |
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長所・満足な点 | 2020年式のZH2も良かったですが、とりあえずロンツーは楽ちん。峠道も、ヒラヒラ倒して走れる。クルコンも追従なんで、セットしたら楽ちん。最新技術すげーと思う |
短所・不満な点 | ZH2より、エンジンが大人しくなった笑。ナビタイムの高ーい有料アプリ使うと画面に表示できるが、メーター画面に戻すと何故かルートが消える。シート下からUSBケーブル這わして充電したが、充電が追いついて来ないのでバッテリー切れになりそう。ちょっと調べないと原因が分からない。後方レーダー付いてるから、フェンダーレスに出来ないのとリアフェンダー壊したら4万らしい |
これから買う人へのアドバイス | まだ慣らし中ですが、最新技術がすげーと思いました。外車は、維持費が半端ないですが、カワサキケアモデルなので定期点検時の標準オイル交換が付いてるので、それほど掛からないかも。 |
今後のカスタムプラン | カスタムするにも出来る場所が無いなぁ マフラーとスクリーンぐらいかな |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ニンジャ H2 SX SE |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 998 cc |
購入/試乗時期 | 20221030 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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