新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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mogさん

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ウェビ友
12人

握りが深くなると怖いですよね( ̄^ ̄)ゞ 対策はコレです!

2021/05/19 08:08

5.00 [ 使用シチュエーション 5.0   効果 5.0   作業スキル 5.0   コストパフォーマンス 5.0   性能持続性 5.0 ]
取付車種:
HONDA CBR250RR (MC51)
評価のタイミング:
  • コストパフォーマンスに満足
  • ブレーキタッチ
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 容量がちょうど良い

ブレーキ廻りの拘りはディスクプレート、ブレーキパッド…

そして大事なのはブレーキフルードですねd(^_^o)

サーキット走行で怖いのがブレーキが深くなる現象d( ̄  ̄)

どんな高級品を導入しても、最後にたどり着くのがオイルd( ̄  ̄)

DRY沸点:284度
WET沸点:176度

DOT5並みの耐性で握りが変化することが無くなります!

たまにDOT5を選択されてるユーザーの方がちらほらと…

危険な選択なので、すぐにDOT4に戻すべきですよ!

間違いなく痛い思いをすることでしょうε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

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