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TT-Rさん
2016/08/03 08:44
420サイズのチェーンは原付を中心に多くの車種に採用されていて、グロムも420である。
しかし、125CCのトルクに対して細すぎるのでメンテナンスを怠るとすぐに延びてしまう。
交換の際は420ではなく、強化版の420SRの交換されることをお勧めする。
SRはチェーンの幅そのものが広い強化版なのである。
私の場合は2500kmでチェーンそのものを交換して、新旧2本のチェーンを交互に使っている。なぜそんなことをするかというと、汚れたチェーンをオイルにどぶ漬けして、一晩おくと、歯ブラシでこするだけで、大方の汚れはきれいに落ちる。そのあとオイルまみれのチェーンを一日ぶら下げて、余分なオイルを落とし、その後、新聞紙に包んで数日置く。そうして、最後にウエスで表面のオイルをぬぐい去り、次回の使用まで保管しておく。そのようなメンテに数日かかるので、1本のチェーンではメンテ中はバイクに乗れなくなってしまう。
だから、2本を交互に使うのだ。
420SRは値段も安い。チェーンが伸びないうちに、2本目を購入されて、交互使用をすることをお勧めする。ドライブチェーン、スプロケットの寿命が飛躍的に伸びる。
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