新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000009access

1691757283291M.jpg

長良さん

ステータス

日記投稿件数
36件
インプレ投稿件数
61件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
1人

駆動力伝達の要

2023/08/13 12:13

4.00 [ 使用シチュエーション 2.0   作業スキル 2.0   品質・質感 4.0   耐久性 5.0   使用感 4.0 ]
取付車種:
SUZUKI GSX250R
評価のタイミング:
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

13,000km走行の純正のチェーンから交換、作業はショップに依頼しました。
120リンクを買って116にカットしてもらっています。

純正のスチールに比べゴールドの色味が目立つので、足回りが華やかになります。
チェーンルブはワコーズやベルハンマーなどの無色のものがいいでしょう。

経年のチェーンから交換ということで輪をかけて効果が出ていると思いますが、まず感じたのは低速走行での違いです。
ガソリンスタンドでの給油後に道に出る際、1速でゆっくりと旋回をしているところ、アクセル操作をほぼしていないことに気づきました。(GSX250Rで、ほぼアイドリング状態で極低速走行ができた)
チェーン由来のフリクションロスが減ったが故に、パワーの出ていない状態の差が顕著に出たのでしょう。

純正チェーンからの交換・アップグレードにお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。

参考になった 0人/0人   このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)