新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

Kensanさん

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インプレッション(12件)

2023年06月09日 公開中

超低品質

評価 :

色落ちはかなり酷いので、2〜3回は単独で洗わないと大変なことになります。1回目の手洗い洗濯では真っ赤な水、2回目でもピンクの水になりました。それとタグが下の方に付いているので、その...全部読む

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2023年02月23日 公開中

利便性が裏目に・・

評価 :

バイクはちょくちょく買い替えるので高さ調整ができる、大きいバイクでも1人で扱えるようU字フックを引っかけた状態で維持できる、場所をとらないコンパクトなもの、ということでこの商品にた...全部読む

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2021年05月05日 公開中

サーキット用なら試す価値ありです

評価 :

あまりにも一般ユーザーのレビューや情報がないので、使用経験者としてコメントを残したいと思います。国内販売開始とほぼ同時に使い始めましたが、使い始めてからも発表試乗会のレポートぐらい...全部読む

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2020年01月13日 公開中

RSタイチさんのサイズ展開とWebikeさんのサイズ交換対応

評価 :

ツルシサイズなのでフィット感にはあまり文句言えないことは承知していましたが、今回はちょっと振り回されすぎました。ウエストは90cmほどなので、RSタイチさんのHPでサイズ表を見てX...全部読む

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2017年09月20日 公開中

紙フィルター×2で使用しています

評価 :

当初は洗浄して再利用できる金属メッシュタイプのものを純正のものと交換して使用していました。暫くして点検してみると、汚れは殆ど溜まってなかったので思っていたよりタンクの錆・汚れは少な...全部読む

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2017年09月17日 公開中

恐くて使えない

評価 :

3kg以下の締め付け用として購入しましたが精度が悪く使えません。同じ締め付けトルクのボルトでも4本中1本ぐらいは、設定トルクを超えても延々と締められてしまうことがあり恐くて使えませ...全部読む

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yasuさん
訊くのはタダなので訊いてみたらいかがです?(電話で)

2017年08月12日 公開中

使えない

評価 :

本体と支え部のクリアランスが少ないので、エンジン下にエキパイが通ってるモデルにはほぼ使えないと思った方がいいですね。最大荷重は500kgでも現実的にはミニバイクかオフ系にしか使えな...全部読む

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2016年05月22日 公開中

100%化学合成だとオイル漏れしちゃう旧車用ですね

評価 : 取付車種: V-MAX 1200

以前はずっと100%化学合成を使ってましたが、前回半化学合成を使ってみて結構よかったので、100%鉱物でもクチコミがよかったので使ってみました。100%化学合成だとオイル漏れしちゃ...全部読む

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2016年05月22日 公開中

同社のセミラジアル(斜め横型)からの交換

評価 :

今までのセミラジで不満はなかったんですが、クラッチ側を既にフルラジにしてたのと、たいぶくたびれてきたのでホース交換と合わせて付け替えました。が、私には他の方のような絶賛するほどの使...全部読む

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2016年05月22日 公開中

アルミの方がいいかも

評価 :

ジョイント部がアルミ仕様だと白くなっちゃうのとアルマイト色が嫌なので、ステン仕様のものに前後ブレーキ、クラッチと全て交換しました。ただ、ステン故か?ジョイント部が緩みやすいように感...全部読む

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2016年05月22日 公開中

ステンレス製のメリット・デメリット

評価 :

エア抜き作業はラクになりましたが、ステンレス製のためかちょっと緩みやすいように感じます。取り付けて暫くしたら増し締めしといた方がよいと思います。ブリードも。レンチがなめにくいのはい...全部読む

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2016年05月22日 公開中

プレミアムモデルが手頃に使える

評価 : 取付車種: V-MAX 1200

今までの大径モデルだと、別途サポートを用意、オーバーポテンシャル、重量増などちょっと手を出しずらかったんですが、小径の純正サイズのままボルトオンで使えるのは嬉しい。ウェーブタイプは...全部読む

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