新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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hideo139 整備大好きさん

ステータス

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ウェビ友
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NSR250(MC28)のPGM2化に向けての整備

車種名
HONDA NSR250SP
Myバイク
MC28SPロスマンズカラー

前回エンジン始動を確認したNSR250(MC28)ですが、せっかくですから換装ついでに整備しておきましょう!!

どんどん分解(^^♪

分解していたら、外れている部品とか有ったりしてます・・・(;^ω^)

分解しておいて良かったです(*^▽^*)きっちり取付けておきましょう!!

足回りなど、分解してグリス交換して、きっちり動く様にしておきたいですね(^^♪

電気式ハンドルロックは要らないので外してしまいましょう。

サービスマニュアル通りに外して・・・

んっ?取れない・・・

何かに引っかかっている様な感じ?

サービスマニュアルには他に書いて無いし・・・?

サービスマニュアルの図を見ていて、あれっ?
ステムが外れた図になってる・・・まさか?

ちょうど分解してみようと思っていたので、フロント廻りを分解!!

アッパーブラケット、フロントフォークを外します。

三又だけにして左右に動かしてみると、ステムがゴリゴリし引っ掛かります。

旧車で、この部分は大抵こんな感じになっていますが、ここを整備しておくとコーナリング時の旋回性、安定感が全然違うので見ておく事が大事ですね!!

三又も外して見ましょう!

あら、

あらら、

グリス切れと少し打痕が有りますね・・・

ここまで分解して、やっとハンドルロックユニットが外れました。

こうなっているんですね・・・(;^ω^)

外れないはずです!

しかし外すと、フレームのステムの部分がぽっかり空きます。

ハンドルロックユニットとフレームの間にシールらしきものは無く、この部分に水を掛けたらステムベアリングに水が入るじゃないですか?
これでイイのホンダさん??

そこでメクラ蓋を作って防塵防水対策しておきましょう。

5mm厚のアクリル板を切って、作成中!!

型を切って、ネジの部分に塗料を塗って押し当てたら跡が付きますので、後は穴開けして完成予定。

りんちゃんは、家の中をパトロール中(笑)
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コメント(全30件)

元気おやじ爺さん
天下の本田さんもまさか電動式のハンドルロックを外されることは想定外だったんじゃないの(笑)

やっぱり最後はりんちゃん報告が無いとね。日記の最後はりんちゃんで締めないと(笑)
  • (1)
  • 返信
ネコライダーNSさん
PGM4が故障しているMC28オーナーにとって、はまさに救いの神になる移植チューン!世界クラスで注目される日記ではないでしょうか!!
そしてリンちゃんの人気も世界クラスに!?
最初の写真に写っているJhaチャンバーも凄く気になってしまいました(^O^)
  • (1)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
この頃のレプリカクオーターは、高いだけあってカネが掛ってますね(^^)

しかし、高い車両の割りにメンテされずに乗り捨てられてベアリングがご臨終間際とは...悲しい。

hideoさんの元に来たバイクは幸せですね。♪
  • (1)
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たかぴーさん
いや~、完全なストリップ状態になってきてますね~(^^ゞ

でも、こうすることで色んな不具合も発見できて・・・
益々、整備欲が湧くってもんでしょうね~(笑)

ここまでできたら2stも怖くないですよね~(^^)
  • (1)
  • 返信
軽量化以上に体重が増えたさん
無意味に金が掛かってて面白いですね
これだけアルミがあれば一杯呑めそう(爆)
点火系だけはいまだに理解できないんですよ
当時方式がどんどん変わっていったから

ステムはテーパーローラーベアリング化?
  • (1)
  • 返信
シロンさん
本職はバイク整備士ですね。
ここまでやると…
  • (1)
  • 返信
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
あまり手入れされて無かったんですね!
電子ロックの構造なんて初めて見ました!
  • (1)
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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
さすが!

世界のHONDA♪

ってどこが?(ーー;)
  • (1)
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
hideoさん、どうも!
今日もりんちゃんに切符切られてますね、きっと。(爆)
PGM2の方がパワーが出たりして。
  • (1)
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まりこいさん
hideoさんこんばんはです(^-^)
電子ロックとは初めて知りました!
Gダッシュと同時進行整備!ほんと何者ですかhideoさん!凄すぎます!

りんちゃんほそーい!うちの双子なんかタプタプしてるし(ΦωΦ)
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
元気オヤジさん、おはようございます!

ですね、まさか旧タイプにするとは思って無かったでしょうね(笑)

やっぱり日記の締めは「りんちゃん」ですよね(^^)/頑張りまーす!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
ネコライダー(^з^)-☆さん、おはようございます!
いやいや、89PGM2もレアだから難しいかも・・・(;^ω^)

しかし、よくJhaチャンバーが有るの分かりましたねぇ~さすがです(^_-)-☆
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
チバアヒルさん、おはようございます!
分解して見ると、ホント鉄が使って無くオーバークォリティな感じですよね!!

いや、ちゃんとメンテナンスされて修理もされていたのですが、故障続きでついにうちに来たって経緯なんですよ!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
たかぴーさん、おはようございます!
なかなか分解できるチャンスは無いので、出来ればきっちり見てみたいですね!!

はい、2スト怖くないですよ(^^)/
どうでしょう、たかぴーさんも1台2スト(^_-)-☆
  • (0)
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MugenRSさん
ボールベアリングの場合、点接触なので良く動くのですが、
転倒とかの衝撃で打痕付いちゃって引っかかりますね。
打痕見ちゃったら受け打ち替えしなきゃですね。
RG125γの時は2年間で4回打ち替えました。どれだけ転倒したことか(;^_^A
電磁ロック初めてみました。
本当にお金掛かったマシンだったのですね。
メクラ蓋もGoodですね。
(≧∇≦)b
  • (1)
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のりすけさん
ボールベアリングが錆びとるー@@
ここはモノタロウとかで合うサイズを探して交換でしょうけど、ベアリング受けはどうにもならないかなー;;

グリス切れしないような対策とか、簡単に注油できる構造とか、メーカー側にも考えていただきたいですねー;;
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん、おはようございます!
アハハ(´▽`*)、確かにアルミ売ったら一杯飲めそうですね(笑)

点火系は車種でプログラムして有ったりと難しいですね!!

ステアリングは、グリス詰め直して、このまま行きます(^_-)-☆
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
シロンさん、おはようございます!

いや、あくまで趣味です(^_-)-☆
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
中華のシャリー乗りさん、おはようございます!

いや、ちゃんと整備されてましたよ(^_-)-☆
でも、ここまで分解する事は、普通無いと思います!!

私も分解してみて、なるほど~って思いました(笑)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
毎日CB(倒せない時はとりあえずレベル上げ)さん、おはようございます!

分解して見て、ここは?って所が有りますよね!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
キム(ボチボチで行かせてくんなまし)さん、おはようございます!

はい、りんちゃんに「赤切符」切られない様にします・・・(;^ω^)

PGM2にしたら、PGM4に比べてピーキーになると推定しますが、それもイイかも( *´艸`)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
まりこいさん、おはようございます!
電子ロック・・・ホント変な構造ですよね。
でも今度は普通にキーなのでトラブルも出にくいかと(^_-)-☆

アハハ(´▽`*)、GダッシュとNSR!
どちらも早く乗りたいだけですよ(*^▽^*)(笑)

えっ、りんちゃん細いですか?(。´・ω・)?
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
MugenRSさん、おはようございます!
古い車両はたいていここのグリスが切れていますよね!!

今回位なら、グリスを詰め替えて行けるでしょう(^^♪予算も無いしね(笑)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
のりすけ(娘がきらちんのハンドル名を使いだしたので改名!)さん、おはようございます!
いや、錆びてる訳じゃ無く、グリスが劣化して茶色に変色しているんです(^^)/

確かに、上下でシールするとか、シール付きのベアリング使うとか出来ないのかな?
  • (0)
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SARAH沙羅(代)さん
こんにちはっ☆沙羅です^^

あたし分解したら元に戻せなくなっちゃいますもの×
ご自分で分解、整備できるのホントすごいデス~
でもNSRは乗ってみたいデスw
  • (1)
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toshiさん
MC28って電気式ハンドルロックだったんですね。( ゚д゚)
この時代のバイクはコストの掛け方がハンパでないですね。

ステムベアリングはお約束ですね。(ノ∀`)
ここが駄目だとなんか走りも締まりませんよね。

りんちゃんには我が家にもパトロールに来て欲しいです。
報酬は新鮮な海産物で(笑
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
SARAH沙羅さん、こんばんは!
アハハ、お褒め頂き光栄です(#^.^#)
でも、弄っていたらだんだん整備出来る様になるんですよね!!
慣れかなぁ~・・・?

NSRは、まだまだ完成には時間が掛かりそうですが、私も乗るのが楽しみです!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
toshiさん、こんばんは!
そうなんです、電気式ハンドルロックって、どう外すの?って悩みました(^^♪
ホント、この頃のレーサーレプリカは半端無いですね!!

ステムベアリングは古い車両は大抵グリス切れで動きが引っ掛かる感じですね!!
ここを直すだけでコーナリング時の動きが全然違いますから必ず見ている所です!

えっ、りんちゃんに言ったら、きっとパトロールに行くって言うと思いますよ!!
でも遠いからなぁ~・・・(;^ω^)
  • (0)
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みやんさん
hideoさん、こんにちは♪

ステムだけで動かした時のあの「コリコリ感」なんとも言えないですよね(^^;;流石にヤスリで段を慣らしたくらいでは良くなりませんよね?

噂ではツーから帰ってもコツコツされてると聞いてます(笑)ツーの疲れとこの疲れは別腹ですね( ̄∇ ̄)
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
みやんさん、こんばんは!

そうそう、ステムを動かしてコツコツと動きが止まる様なら、コーナリングがふらついて危ないですよね(/ω?)
少々ならグリスを詰め替えるだけで動きがスムーズになりますね!!

はい、明るかったので、コツコツやってました(笑)
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