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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
コメント（全18件）
音の判断って難しいですよね。
乗ってる自分には後ろに飛んでいく音はわからない場合もありますので、オイラは他人に乗ってもらい音を確かめてます！（笑）
イヤイヤいい大人が姑息な事をしてはいけませんよね。
まあ私なんですけどね。(ノ∀｀)
高回転の伸びがイマイチみたいだけど^^; 直管が一番イイかもですね（爆）
セッティングが自分で出来るのが羨ましいっす(^^)
自分もマニーがあれば軽量化のために
チタンフルエキにしたいんですが･･･(^^;
あ、ノーマルの音も好きなんすけどね（笑）
肝心な高回転域のフケだと・・・
抜けがやはり悪いんでしょうかね？(^^ゞ
こうなったら、色々試行錯誤だ！(^^ゞ
対策済みでも、何処かしら排気漏れでもあるんですかねー？？？
液体ガスケットとかヌリヌリしちゃう？(爆)
あらぁ~ピーピー直しちゃったのですかぁ~(´･ω･`)
折角、琵琶湖で聞こうとしたのに(笑)
コッソリとサイレンサーにヒヨコのシール貼る企みも水の泡(〃￣ω￣)
確かに自分ではわからなくてトンネル内でスロットル開けてみたりｗｗ
運転中に耳障りな音じゃなきゃいいんですけどね＾＾；
ピーピー言うので 今回はサイズキッチリでたたき込んであるので容易に外せないんですよ
もう一回り穴径の大きいバッフルがあるといいんですが・・・
下から中間まではいいんですが7000回転で頭打ちって感じなんですよね
症状としては濃いんですが？？？？？
中々難しいですね
さすがですね
早速試してみましたが下もスカスカになってしまい(涙
もう少し口径の大きいバッフルを探してみようと思ってます
純正マフラーはホントに考えられてるなぁ・・と思いますが
重量はいただけないですね
フルエキでチタン 甲高いいい音が響きそうですが・・・
マフラー費用でもう一台買えちゃいますねｗｗ
下の扱いやすさと上の伸びの両立はやっぱり難しいですね
もう少し容量のあるサイレンサーでないと・・・
もうちょっと音が大きくなってもいいので口径の大きいバッフルを入手したいですね
長さと太さのバランスが崩れてるんでしょうね
ショート管はサイレンサーに余裕がないので顕著に出ちゃうようです
中々奥が深いですね・・・
廻りの視線が痛いですから早速直してしまいましたｗｗｗｗｗｗｗ
ただ音が静かになった分 上が回らなくなっちゃったんですけどね
中々両立は難しいですがもう少しあがいてみようかと
来週末までになんとかですね
やっぱりWR'sは基本的にどのバイクでも高回転よりの
セッティングなんでしょうか。
自分のR125もノーマルが詰め物しすぎということも
ありましたが、WR'sに変えたら高回転域がとても気持ち良く
回るようになりました。
マフラーの音量と抜けの両立・・・簡単な機械式の可変機構が
作れたらいいですけど難しいですよね；
やっぱりＷＲ’ｓのパーツの作りは汎用品とはちがい精度も造りも別物ですね
良ーく考えられてつくってあるなぁって思います
ただサイレンサーの大きさがＧＢには大きすぎるんですよね
中々希望する音と性能の両立は難しいです＾＾；