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| マフラー |
現在
POSH製のスチールマフラー直ぐ錆びたからチャックボックス製のマフラーにしたい
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ハンドル周りはお金かけました！
トップブリッジ（ＷＭ）
セパハン （チャック製）
ミラー （ＷＭ）
|
| フレーム |
シートはチャックのリアフェンダー付きのヤツこれが一番高くついた７万円くらいのヤツ
シートは２代目最初はオフィシャルのダブルシート
|
| 外装 |
タンクを自家塗装中時間さえかけてやれば凄くキレイに
仕上がる！
|
| 電装 |
現在、
ロケット型のどこ製だったかな~
ステー（チャック）
テールランプはロイヤルエンフィールドに付いていた物を譲っていただきました。
現在
タコメーター （デイトナ）
メーター （デイトナ）
ロッカーズメータステーセット （チャック）これが又、ステーごときに２万５千円位した
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| 駆動系 |
スプロケットもチェーンもゴールドのヤツにしたい
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
現在、バックステップ（ＷＭ）
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| ホイール |
リアのホイールを１８インチに計画中
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ●カスタムしたらそのルックスはＳＲにも負けない！ ●車検の心配がない！ ●エンジン音、振動シングルでしか味わえない 魅力があります。 ●２５０ｃｃでも４００ｃｃに負けない位の重量感！ |
| 短所・不満な点 | ●エストレヤ専門の本がない！（SRは沢山有るのに...） ●リアのサイズが１８インチならもっと格好良い！ ●回転数上げすぎると？オイルが漏れてくる。 ●セパハンのポジションがかなりキツイ！ ＝バックステップも必需品となる。（絶対ではないけど） 昔、ＳＲに乗っていたけど、セパハンでの 長距離はＳＲよりキツイです。 ●ドラムブレーキは格好良いが、雨の次の日なんかは 人が振り向くほど”キーッ”と叫びます。 |
| これから買う人へのアドバイス | カフェスタイルはエストレヤ！ |
| 今後のカスタムプラン | マフラーが錆び錆び！ステンかアルミ製が良い！スチールは駄目だね！エンフィールドに付いていたテールランプは、現在チャックのシート買って、リアフェンダーとテールランプが付いていたのでそれに交換した為外しました。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ESTRELLA [エストレア] |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
ESTRELLA [エストレア]
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