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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
DAYTONA デイトナ:BSCパラレルミラー
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| 電装 |
DAYTONA デイトナ:AQUAPROVA HG REV METER
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪の重さに耐えられなくなり軽いバイクに乗りたかった ヤマハが本気で作ったであろう車体構成とスタイルに惚れた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レーサーライクなスタイル 懐の深い足回り ブン回るエンジン 通勤路の峠で乗ってきたバイク歴代最速のペースで走れる 野暮ったいと言われているナンバーステーさえ愛しい |
| 短所・不満な点 | 満タンで200Km少々の航続距離 積載性ゼロ 燃料ポンプの不具合が怖い |
| これから買う人へのアドバイス | 高価である事には理由があります 車体と一体になってコーナーを抜けた時、このマシンの虜になるでしょう |
| 今後のカスタムプラン | GWまでにエアクリーナー交換したいかな それが終われば価格的最大難関のホイール… |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR250X |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年10月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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