Myバイクの日記
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- 2012/08/19 2012夏のツーリング 夏季休暇なのでツーリング行ってきました。本当はもっ ・・・
- 2012/07/14 買い換えました バイクを買い換えました。任意保険の入れ替えが終わっ ・・・
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マフラー |
マフラー:ノーマル戻し
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
NISSIN:リザーブタンク別体式ブレーキ&クラッチマスターシリンダー
KIJIMA:グリップヒーターGH04
ナックルバイザー:V-STROM650純正
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フレーム |
LSL:クラッシュパッド
GIVI:トップケース&サイドケース(フルパニ)
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外装 |
ZEROGRAVITY:スポーツツーリングスクリーン
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電装 |
CAR MATE:GIGA LED ストップ&テール
M&Hマツシマ:LEDウィンカーランプ
DAYTONA:マルチフィットシリーズ ウィンカーリレー
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミツバサンコーワ:別体式ETC
TANAX:LEDバックライト付き電波クロック
KIJIMA:ヘルメットロック(&ヘルロックアシスト)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・高速巡航はとても楽、3速固定で流しからレーンチェンジまでOK。 ・ギア段と回転数を適正にあわせれば不快な振動もなし。 |
短所・不満な点 | ・街乗り、ワインディングは重くて少しダルい。 ・ロードノイズ?がかなり五月蝿く、フルフェイスでもやや耳障り。 ・ハイビームのレンズ内側が結露する、なんでじゃ。 ・時計と距離計は別々の表示にしてほしかった、あるいは手元で表示を切り替えられるようにして欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス | 年食ったせいかRF900比で重さを感じる。 時間と天気と相談しながら、20代の頃のような胸躍るロングツーリングをまたやってみたい。 ここ最近、モチベーションがね・・・。 |
今後のカスタムプラン | R&G クラッシュパッド HID |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | バンディッド1250 |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 1250 cc |
購入/試乗時期 | 2012/7 |
走行距離 | およそ 29321 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
ブレーキパッド(リア)
チェーン
タイヤ(リア)
冷却水
サスペンション(フロント)
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