新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0001680access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
GP-PERFORMANCE チタン S/O(06~07)

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
IMPACTファットバー&CNCハンドルポスト HIタイプ
HYPERPRO:ステアリングダンパー&Dimotiv:ダンパーマウンティングキット

フレーム
USヤマハ ゲルシート
AGRASレーシングスライダー LR

外装
ヤマハワイズギア プレスカーボン フロントカナード 、リヤカナードEUヤマハ純正 カーボンフロントフェンダーMRAオリジナルスクリーン

電装
POSH LEDテール(スモーク)リヤウインカー ワイズギアLEDフロントLEDウインカー ヘッドライトビルドイン加工

駆動系

エンジン
バックプレッシャーバルブ(KTM)

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
オーリンズ(フロントスプリング、リヤYA009)

ステップ
なんちゃってバックステップ
高年式の純正ブラックのステップ回り&タンデムステップステー

ホイール
フロント:PEO ZERO POINT SHAFT

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
02YZF-R1ミラー+マジカルレーシング ブルーレンズ

コメント

購入動機・用途・比較車種 片道60キロ超の山岳通勤を快適にZZRの下取りで賄えるバイクを選んだところFAZERになりました。YZF-R1のエンジンを積んだネイキッドバイクってところが良いですね。
長所・満足な点 金額ありきで購入したので、年式相応のヤレがありますが、現行で販売されていて、パーツ供給も豊富なので安価にカスタムできました。ほぼやりたいことはやったので楽しいバイクでした。
短所・不満な点 06FZ1のネガなドンツキは、まだ感じられず、もしかしたら、「対応部品が組み込まれているかも・・」「自分が鈍感なだけか・・」今後明らかにしていきます。実際、5000回転以上回したときにドン付き発生するので、1段高いギヤで走行する燃費の良い運転をしているとドン付きが気にならなかったと思います。
これから買う人へのアドバイス 初期型の逆車は手頃な値段になってきていて、ユーズトパーツ類が豊富にあるので、気に入らないところをリフレッシュさせていけば楽しめると思います。実際アドベンチャーとネイキッドバイクの中間位のカテゴリーだと思います。高速道路使って舗装路しか走らないなら、速くてイジれるパーツも豊富で良いバイクだと思います。
今後のカスタムプラン

ヤマハ FZ1フェザーの価格情報

ヤマハ FZ1フェザー

ヤマハ FZ1フェザー

新車 0

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

62.26万円

価格帯 49.5~84.23万円

諸費用

5.05万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

67.32万円

価格帯 52.65~75.29万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 FZ1フェザー
年式 2006 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 H27.9
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング