新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
エアロギア カウル

電装

駆動系

エンジン
2LT
3on-Vboost(3000回転からV-boostがオン)

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ゆ~っくり走っても、おもいっきり走っても気持ちのいいバイクです。
短所・不満な点 体重が60キロを切ったときのセンタースタンドがけ・・・。
バッテリーが弱い(^^;
現在は秋山電子のバッテリー使用1年5ヶ月経過、問題なし。
これから買う人へのアドバイス 10年前に息子を乗せて近所を走ったらタンデムシートで眠ってしまったこと。
息子はバイクに興味が無いのが悲しい・・・。
今後のカスタムプラン 基本はノーマルが好き。たま~に、3on-VboostのスイッチON。しびれます。

ヤマハ V-MAX 1200の価格情報

ヤマハ V-MAX 1200

ヤマハ V-MAX 1200

新車 0

価格種別

中古車 24

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

82.18万円

価格帯 36.5~136.5万円

諸費用

6.89万円

価格帯 7.84~8.75万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

89.07万円

価格帯 45.25~144.34万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 V-MAX
年式 1998 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 1998年3月
走行距離 およそ 70000 km
燃費 およそ 16 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

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