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| マフラー |
POSHキャブトンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハリケーンハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
スモールエンジンガード（純正）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスがいい。 昔Ｗ１に乗ってたけど、こちらの方が洗練されているなあ。 ゆっくり走るのが苦にならない。 縦ツインエンジンは回さなくてもしっかり力強い。 |
| 短所・不満な点 | Ｗ１と比較してしまうのだが、排気音が貧弱。 もう少し重低音が欲しいなあ。 まあ、マフラーを交換してしまえば、解決するんだけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | 友人が大切にしてた。でも逝ってしまった。 故人の遺品として譲っていただいた。 大切に乗り続けたい。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントフォークスプリング強化 リヤサス強化 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W650 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | '11.11.11 |
| 走行距離 | およそ １０２００ km |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
Evo2T 250
SEROW225 [セロー]
MONKEY [モンキー]
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