namihayaさんのインプレッション

3年間使い倒してかなりくたびれたので買い直しです。かなりぼろくなりましたが、その分守ってくれた訳です。買い替えについては他メーカーのものも考えましたが、やはり間違いがない物をという...全部読む

このヘルメット、トライアル用としては最高のパフォーマンスを発揮します。軽さ、通気性、クリーニング性、強度etc.どれをとっても最高です。今回はお気に入りの塗装をしてもらうために白を...全部読む

一時期に較べて入手が手軽になり、かつ価格も安く、その上性能は折り紙付きとなれば、使うしかないでしょ。（笑ライトに較べて若干の重量増になっているけど、ホッピングした時の反発力が増し、...全部読む

かなり昔からミシュラントライアルタイヤを使っています。国産のメーカーも性能的には遜色ない物を出していますが、決戦用となるとやはりミシュラン。今までのライトにコンペと名称が付き、より...全部読む

思いの他汗かきのトライアル。大会や練習後には必ずヘルメットの内装を洗うようにしていますが、連日乗る場合などは洗っても乾かない事もある。なので、爽やかにヘルメットを着用するにはスペア...全部読む

とにかく汗をかく季節。このクソ暑い日にブーツのインナーにクールマックスソックスロングを履いて激しい練習を試みた。モトパンの内側を汗が流れ落ち、それらはブーツ内に溜まりこみます。しか...全部読む

消耗品であるチェンは信頼性の置けるものにしたい。強度、軽量化、耐久性、価格これらを満足させてくれるのがレジーナチェーン。適度なプリテンション加工が施され、頻繁なチェン調整が不要にな...全部読む

ワイドになった分、アウターへのホールドが多少よくなった。しかし、その分挟み込みが面倒になってしまったが・・ゴムとワイヤーの隙間から潤滑剤が噴出すのは相も変らずだけど、ワイドな分だけ...全部読む

100kPaつまり1kg/cm2までの低圧が計れるゲージです。トライアルでは路面によってシビアな空気圧を要求されます。このゲージはそんな要望に十分応えてくれました。実は二つ目なんで...全部読む

いつもはパンツの外に装着するタイプをつかっていますが、このガードは細身のトラパンツの中に付けられる。早速装着して練習に臨んだ所、フィット感は抜群。かなり薄いパッドだったけど、衝撃の...全部読む

【Webikeモニター】バルブキャップは数あれど、これは！ってのに出会いました。アルミ製で軽く、カラーも豊富。尚且つバルブ回しも付いている。持ってるオフ車5台に全部付けようかな。

【Webikeモニター】ずっと愛用しています。容量が多いのも気にいています。ほとんどトラ車に使ってますが、走行直前に吹き付けると、オイルの飛散がありますが、前日に吹き付けて、余分を...全部読む

トライアルのヘルメットとして、SHOEIのTR-3とARAIハイパーTのどちらにするか色々悩んだ結果、デザイン的な好みでARAIハイパーTに決めました。WEBIKE価格ではARAI...全部読む

【Webikeモニター】以前はモトパンの内側にニーシンガードを付けてトライアルやEDをしてましたが、オフロード用のブーツは脛（シン）の部分がかなり強固で、シンガードは必要ないし、ま...全部読む

【Webikeモニター】今週末のEDレースに装着するので、ためし履きにトライアルの練習をしました。お尻のパッドのごわつき感が有るものの、動きは非常にスムーズで履いている感覚は感じら...全部読む

【Webikeモニター】W650の標準タイヤとして指定されていたので、初めて使ってみました。これまではダンロップK300GPを使っていたのですが、グリップの割にはかなり早い磨耗に泣...全部読む

【Webikeモニター】XLR250エンデューロ仕様車のフロントに装着しました。以前、MXタイヤを履かせていたのですが、ガレ場の走行などでブロックが千切れてしまいました。VE35に...全部読む

XR250に装着しました。以前はD605だったのですが、明らかに林道での走破性が変りました。舗装路でもD605以上のパフォーマンスがありますが、ウェット路面ではD605に軍配が上が...全部読む