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| マフラー |
オオニシヒートマジック DT300 フルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ACﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾗｲﾝブレンボラジアルマスターウェーブローター
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| ハンドルまわり |
チタン風バーエンド可倒式アルミビレットレバー
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| フレーム |
アグラス製 ジェネレーターカバーアグラス製 フロントアスクルプロテクタークレーバーウルフ製 リアフェンダーストライカー製 スライダーLEDｳｨﾝｶｰ付ﾐﾗｰ
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| 外装 |
ゼログラビティ製 ダブルバブルスクリーンコワース製 カーボンフロントフェンダークレーバーウルフ製 カーボンタンクパッドデイトナ製 フェンダーレスキッドR1000 テールコンバート
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| 電装 |
HID 6000KSMD ｳｨﾝｶｰODAX ELメーター
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| 駆動系 |
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ：SUNSTARﾄﾞﾘﾌﾞﾝ：XAMﾁｪｰﾝ：DID
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| エンジン |
クイックシフター
リチウムイオンバッテリー
SIMOTA製 エアクリーナー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
Avaranche製 バックステップ
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| ホイール |
ゲイルスピードタイプR
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ニューイング DCステーションXRT製 オイルフィラーキャップPower CommanderV
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・ギア・回転数にかかわらず、どこからも加速するエンジン ・直進安定性 ・旋回時の安定性 ・最近気に入ってきた、見た目 ・意外と見かけない？ｗ （全てCB1300基準ｗ） ・GSXR1000 K8テールにコンバート！ |
| 短所・不満な点 | ・外しにくいカウル ・イマイチなところは、カスタムで払拭！ |
| これから買う人へのアドバイス | ネイキッドでの高速走行がしんどくなってきたので、カウル付を検討・・・・・・隼しか思い浮かばなかったｗ |
| 今後のカスタムプラン | どうしようかな~ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011.2 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
フォークオイル
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CB1300
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